Необходимость ясности
Твердое биотопливо включает древесные гранулы (wood pellets), древесные брикеты (wood briquettes), древесную щепу (wood chips), недревесные гранулы (non-woody pellets), а также не так давно появившиеся биопродукты, такие как термические обработанная и прессованная биомасса и т.п. Эта продукция выходит на мировой рынок.
В настоящее время существует ряд различных методов испытаний для подтверждения качества твердого биотоплива, а также различные методы классификации продукции.
Для международные поставщиков это означает повторные испытания или невозможность сравнения результатов испытаний. С целью согласования темы на международном уровне ИСО работает над серией международных стандартов на требования к твердому топливу и его классификацию.
Эйя Алакангас (Eija Alakangas), руководитель проектов по разработке этой серии стандартов, разъясняет, насколько они важны для рынка.
Каковы преимущества применения этих стандартов?
По оценкам экспертов за 2013 год потребление топливных гранул составило 24 млн тонн, от 30 до 35% которых продавались большими партиями на мировом рынке. Существуют европейские и американские стандарты на биотопливо, в частности, на древесные гранулы, брикеты и щепу. Кроме того, применяется несколько видов испытаний. Для торговли твердым биотопливом на мировом рынке необходимо провести ряд испытаний для доказательства качестве топлива. Однако, на настоящий момент дела обстоят так, что сравнение результатов, полученных в ходе разных методов испытаний оказывается невозможным. Теперь, международные технические требования к топливу и стандарты на классификацию (серия ISO 17225), методы отбора проб и испытания, единые показатели качества и результаты испытаний доступны для всех стран мира.
Для кого предназначены эти стандарты?
Стандарты предназначены для всех заинтересованных групп лиц, занятых в цепочке поставок твердого биотоплива, включая производителей, продавцов, конечных потребителей топлива, ведомства и лица, принимающие стратегические решения. Эти стандарты станут инструментом обеспечения эффективности торговли и будут способствовать лучшему взаимопониманию между международными производителями и покупателями топлива, а также производителями оборудования.
Какие основные проблемы возникли при разработке стандартов?
Основной проблемной биотоплива является его неоднородность. Свойства биомассы сильно зависят от сырья. Кроме того, существуют различные национальные интересы и опыт производства твердого биотоплива. Серия стандартов ISO 17225 устанавливает технические требования и классификацию на основании происхождения и источника сырья: древесного, травяного, фруктового, водяного, а также их комбинаций. Далее, для каждой коммерческой формы биотоплива, например, гранул, описываются специфические характеристики качества, а происхождение, источник, влажность, содержание золы описывается для любого вида продукции.
Серия стандартов ISO 17225
Серия стандартов ISO 17225 включает около 60-ти международных стандартов на твердое топливо: сортированные древесные гранулы, сортированные древесные брикеты, сортированную древесную щепу, сортированные недревесные гранулы, термически обработанную и прессованную биомассу и т.п. Они включают стандарты определений и классификации, а также на химические и механические методы испытаний. Важным элементом являются стандарты по методам отбора проб для сертификации и подтверждения соответствия.
Цифры и факты:
Эволюция глобального энергетического рынка до 2035 года в соответствие с новыми сценариями
- С 2011 по 2035 гг глобальные потребности в электроэнергии возрастут на 1/3
- К 2035 году доля ископаемого топлива в мировой энергетике снизится с 8% до 76%, а доля малоуглеродных источников энергии составит около 40% в секторе первичной энергетики
- Страны Ближнего Востока станут 2-м по значимости потребителем газа в 2020 году и 3-м к 2030 году
- Доля возобновляемых источников энергии в суммарном производстве энергии возрастет с 20% в 2011 году до 31% в 2035 году, поскольку они отвечают почти за половину роста глобальной генерации электроэнергии
- Потребление биотоплива возрастет в 3 раза, с 1,3 млн баррелей в нефтяном эквиваленте в день (mboe/d) в 2011 году до 4,1 mboe/d в 2035 году и составит 8% суммарной потребности в топливе для транспортных средств.
Источник: Международное энергетическое агентство (IEA)