Тезис
ISO 20283-2:2008 gives guidelines, and specifies requirements and procedures for the measurement, diagnostic evaluation and reporting of structural vibration of ships, excited by the propulsion plant. Structural vibration can be of global or of local nature. Here, primarily global vibration is dealt with.
Local vibration of deck structures from a habitability point of view is dealt with in ISO 6954. Occurrence of local vibration leading to fatigue damage is rare and strongly related to the individual configuration. Therefore, no general guideline for the measurement of such type of vibration is provided within the scope of ISO 20283 (all parts). For reference, some basic information regarding the design of structures with respect to local structural vibration is provided.
ISO 20283-2:2008 does not consider transient ship vibration phenomena, e.g., as excited by slamming.
Even though torsional shaft or crankshaft vibration may in some cases cause relevant structural vibration, they are not considered here. In this connection, reference can be made to the relevant classification rules and ISO 20283-4.
Общая информация
-
Текущий статус: ОпубликованоДата публикации: 2008-11Этап: Подтверждение действия международного стандарта [90.93]
-
Версия: 1
-
Технический комитет :ISO/TC 108/SC 2
- RSS обновления
Жизненный цикл
-
Ранее
ОтозваноISO 4867:1984
ОтозваноISO 4868:1984
-
Сейчас
ОпубликованоISO 20283-2:2008
Стандарт, который пересматривается каждые 5 лет
Этап: 90.93 (Подтверждено)-
00
Предварительная стадия
-
10
Стадия, связанная с внесением предложения
-
20
Подготовительная стадия
-
30
Стадия, связанная с подготовкой проекта комитета
-
40
Стадия, связанная с рассмотрением проекта международного стандарта
-
50
Стадия, на которой осуществляется принятие стандарта
-
60
Стадия, на которой осуществляется публикация
-
90
Стадия пересмотра
-
95
Стадия, на которой осуществляется отмена стандарта
-
00